強中更有強中手補貼車型省油三甲導購

2010-07-06 11:48:35 來源：車馬驛站 發(fā)布于: 北京

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節(jié)能季軍2——上海通用雪佛蘭賽歐

強中更有強中手油耗最低補貼車型導購

目標車型：賽歐1.2SL 手動溫馨版

工信部公布的油耗：5.7L

外形方面，新賽歐傳承了雪佛蘭家族造型設計，前臉采用雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，大方體面;由引擎蓋起始的三根瀑布式肌力射線，和前格柵的外凸式反歐米伽雙臂彎線，立體犀利;側面，3腰線設計將車側勾勒出富有立體感和力量感的三維曲面，筋骨分明。

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新賽歐的空間比較理想，通過優(yōu)化設計，其內(nèi)部空間延續(xù)了家族小型車寬敞的特性，總共乘坐4個成年人也完全不擁擠，但是寬敞的感覺只限于車內(nèi)寬度，其后排乘坐三人會像同級小車一樣略顯擁擠。雪佛蘭新樂騁所搭載的1.2升 S-TEC II發(fā)動機是通用汽車全球技術平臺率先開發(fā)的小車專屬高效發(fā)動機，高達53.1千瓦/升的升功率，混合工況下6.1升/100KM的油耗指標和低至4.7升的90公里等速油耗，在國內(nèi)同級車型中首屈一指。這款發(fā)動機內(nèi)壁達到微米級精度，大大降低了摩擦力和能量損耗;PDA可變氣流角度進氣閥門組使發(fā)動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，大幅增加燃燒效率;金屬氣缸墊密封性強，可提高壓縮比產(chǎn)生更高功率，最大限度地保護燃燒系統(tǒng)的耐久性;正時系統(tǒng)采用金屬鏈條設計，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的皮帶設計，耐用性強，終身免維護。

編輯點評：新賽歐的整車尺寸是這幾款車型中最大的，其整備質(zhì)量在節(jié)能車型中也是最重的，達到了1020公斤。但雪佛蘭新賽歐所搭載的1.2升S-TEC II發(fā)動機是通用汽車全球技術平臺率先開發(fā)的小車專屬高效發(fā)動機，高達53.1千瓦/升的升功率，混合工況下6.1升/100KM的油耗指標和低至4.7升的90公里等速油耗，在國內(nèi)同級車型中首屈一指。賽歐較為先進的發(fā)動機技術，是其能夠以1.2L的排量和1020公斤的整備質(zhì)量與排量小和整備質(zhì)量輕的微型車競爭燃油經(jīng)濟性的重要因素。

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